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華為攜“鴻蒙智行”魅力來襲,讓車越開越聰明,越來越懂你

2023/11/14 10:50:09   烏魯木齊在線   hardy

    面對行業競爭,華為憑借“智能優勢”,不斷加碼汽車產品。也正因如此,雖然華為不是汽車制造商,但在選購車輛時,消費者們依舊十分青睞有華為技術加持的汽車。11月9日晚,華為智慧出行解決方案發布暨智界S7新品預售發布會正式在深圳召開。會上,華為正式發布了智慧出行解決方案新戰略,目的就是打造全球領先的智能汽車技術和體驗。

    

    而發布會上講到的鴻蒙智行——依托長期技術積累,華為聯手中國汽車核心力量,也將在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能車控等領域構建核心技術能力。


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    華為在數字平臺、全場景互聯、智能駕駛、智能車控、全維安全等方面都擁有深厚的技術積累。在這其中,華為iDVP數字平臺可視作實現軟件定義汽車的“黑土地”,也是智能汽車產品的“神經中樞”。并且華為自研的智能座艙、智能駕駛、智能車控等三大操作系統讓智能汽車擁有智慧的大腦,讓車能夠越開越聰明。


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    眾所周知,隨著新能源汽車的快速發展與市場占有率的提升,汽車智能化越來越被重視,由此所帶來駕乘感受的變化也十分顯著。在這樣的發展趨勢之下,HarmonyOS智能座艙應運而生。

    

    在智能化時代,座艙的重要性無需多言——幾乎相當于車主的“第二個家”。如何讓座艙變得更為智慧、讓旅途更愜意?自然是讓其“超進化”,變身為智能座艙。而華為將最新的HarmonyOS 4車機系統、HUAWEI SOUND 2.0融合于一身,打造出業界最好用、最領先、最智能的“座艙天花板”!

    

    競爭對手那么多,為何華為的智能座艙能夠占據超然地位?原因很簡單。如今已迭代升級至4.0版本的鴻蒙座艙實力更加強大。其采用全新的方舟引擎,為極致流暢的操作體驗提供堅實基礎。同時智慧語音助手小藝接入華為自研的盤古大模型,化身業界最強車載人工智能“懂車藝”。簡單舉一個使用方面的例子——語音交互更自然流暢,知你懂你,車主每句話都是“金口玉言”,小藝都能精準捕捉,快速執行,控制得心應手。


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    如果說智能座艙帶給用戶的是更加舒享的駕乘體驗,那么智能駕駛輔助則是為用戶的駕乘操作與安全提供了充足的保障。HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統率先實現了不依賴于高精地圖的高速、城區的高階智能駕駛。相對于目前友商僅支持城市高速的智能駕駛來說,華為明顯領先了一個身位。


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    這樣的成果得益于華為在AI訓練集群上構建了豐富的場景庫,每天在其中進行1000萬+公里的仿真測試,訓練模型每5天迭代一次,通過海量的數據實現了智能駕駛算法和場景策略的持續迭代和優化。

    

    直觀來看,HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統擁有領先的感知能力、障礙物識別和處理能力、高階智能駕駛,以及智慧泊車能力,無論是優越的日常駕駛感受,還是從容化解“鬼探頭”“開門殺”、避讓大車等潛在風險,HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統都讓車主更順心、更放心。


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    在最近被大家熱議的AEB技術上,HUAWEI ADS 2.0即使在夜間也能夠達到90km/h的剎停時速,可以說華為的主動安全性能在行業依舊是“遙遙領先”。在所謂的“民間小視頻”中,華為的AEB測試成績也是第一名的存在。

    

    此外,發布會現場還展示了華為其他”遙遙領先“的黑科技,比如華為車聯網、智能BMS管理系統、全液冷超充、HUAWEI xPixel智慧大燈、HUAWEI xScene光場屏以及HUAWEI AR-HUD等技術功能。而且不出意外的話,這些技術也將搭載在下個月發布的問界M9上。

    

    值得一提的是,在目前問界的智選車生態中,問界M9還未正式發布。但透過此次發布會上所介紹的技術來看,筆者猜想以黑科技武裝到牙齒的問界M9,將完美契合“科技車皇”的標簽。12月,這款問界M9就將完全露出真容,有興趣的朋友可以關注起來!

    

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